Francijā turpinās izmeklēšana par 11. septembra pasažieru vilciena avāriju Normandijā, kurā cieta 44 cilvēki. Par iespējamo noskriešanas no sliedēm cēloni tiek uzskatīts uz sliežu ceļa atrasts aptuveni 300 kilogramus smags cita sliedes posms, taču prokuratūra uzsver, ka pagaidām nav pierādījumu, ka tas tur novietots ar nolūku izraisīt avāriju.
TER vilciens ar 186 pasažieriem bija ceļā starp Ruānu un Kānu, kad 11. septembrī ap plkst. 19.45 noskrēja no sliedēm pie Kleonas Sēnas Piejūras departamentā. Negadījumā cieta 44 cilvēki.
Smagāk cieta 18 gadus veca pasažiere, kura ar helikopteru tika nogādāta Ruānas universitātes slimnīcā. Jaunākā informācija liecina, ka viņas dzīvībai briesmas vairs nedraud.
Vadītājs šķērsli pamanīja un sāka bremzēt
Ruānas prokurors Sebastjēns Galuā apstiprinājis, ka uz viena no sliežu ceļa sliedēm atradies cita sliedes posms, kas bija novietots nedaudz šķērsām braukšanas virzienam.
Vilciena vadītājs šķērsli pamanīja un strauji sāka bremzēt. Pēc prokurora vērtējuma, šāda rīcība, iespējams, novērsa vēl smagākas sekas, lai gan vilcienu pirms sadursmes pilnībā apturēt nebija iespējams.
“Le Monde”, atsaucoties uz avotiem SNCF, vēsta, ka sliedes gabals bijis aptuveni piecus metrus garš un svēris ap 300 kilogramiem. Sadursmē tas sadalījies vairākos fragmentos.
Izmeklētāji savākuši atrastās detaļas, lai tajās meklētu pirkstu nospiedumus, DNS un citas pēdas, kas varētu palīdzēt noskaidrot sliedes gabala izcelsmi un to, kā tas nonācis uz sliežu ceļa.
Iepriekšējais vilciens pabrauca garām bez problēmām
Izmeklētāju uzmanību piesaista fakts, ka aptuveni stundu pirms avārijas pa šo pašu posmu pretējā virzienā bija braucis cits vilciens un šķērslis netika konstatēts.
Arī dzelzceļa remontdarbi negadījuma vietas tiešā tuvumā tobrīd nenotika. Šie apstākļi radījuši aizdomas, ka sliedes fragments uz ceļa varēja nonākt neilgi pirms avārijas.
Vienlaikus prokuratūra uzsver, ka no šiem apstākļiem vien nevar secināt, ka notikusi sabotāža. Izmeklētājiem vēl jānoskaidro, no kurienes sliedes gabals nācis un kādēļ tas atradies uz aktīvā sliežu ceļa.
Prokurors noraida priekšlaicīgus secinājumus par atentātu
Pirmajās stundās pēc sliedes gabala atrašanas vairāki Francijas mediji, atsaucoties uz policijas avotiem, vēstīja, ka tiek nopietni izskatīta apzinātas rīcības versija.
Normandijas reģiona prezidents Ervē Morēns notikušo raksturoja kā iespējamu noziedzīgu rīcību, savukārt politiķis Ēriks Sjoti paziņoja, ka vilciena avārija esot uzskatāma par atentātu.
Ruānas prokurors aicinājis šādus secinājumus neizdarīt. Viņš norādījis, ka pašreizējā izmeklēšanas stadijā nav pierādījumu tam, ka kāds sliedes gabalu būtu apzināti novietojis ar mērķi izraisīt vilciena noskriešanu no sliedēm, un vēl mazāk ir pamata runāt par atentātu.
Francijas iekšlietu ministrs Lorāns Nunjess arī aicinājis saglabāt piesardzību, norādot, ka izmeklēšanā pašlaik neviena versija netiek uzskatīta par pierādītu un neviena netiek izslēgta.
Pārbauda ierakstus, kameras un sakaru datus
Ruānas kriminālpolicija turpina kriminālizmeklēšanu. Izmeklētāji analizē vilciena reģistrācijas sistēmu jeb tā dēvētās melnās kastes datus, aptaujā pasažierus un citus lieciniekus, kā arī meklē novērošanas kameru ierakstus.
Tiek vērtēti arī mobilo sakaru dati negadījuma apkārtnē. Līdz 14. septembrim saistībā ar sliedes gabala nonākšanu uz dzelzceļa neviens cilvēks nebija aizturēts.
Vilciena vadītājam pēc negadījuma veiktās alkohola un narkotisko vielu pārbaudes bija negatīvas.
Sākta arī neatkarīga tehniskā izmeklēšana
Papildus kriminālpolicijas izmeklēšanai Francijas Sauszemes transporta negadījumu izmeklēšanas birojs BEA-TT sācis atsevišķu tehnisko izmeklēšanu.
Francijas transporta ministrs Filips Tabaro norādījis, ka tās uzdevums ir precīzi noskaidrot negadījuma apstākļus. BEA-TT izmeklēšana ir neatkarīga no kriminālprocesa — tās mērķis nav noteikt vainīgos, bet identificēt negadījuma tehniskos un organizatoriskos cēloņus un sagatavot rekomendācijas līdzīgu gadījumu novēršanai.
Francijā arī iepriekš konstatēti gadījumi, kad dzelzceļa infrastruktūrā apzināti ievietoti dažādi šķēršļi vai bojātas iekārtas. Tomēr, ja izmeklēšana apstiprinās, ka vairāku simtu kilogramu smagais sliedes posms pie Kleonas novietots ar nolūku izraisīt vilciena noskriešanu no sliedēm, šāds darbības veids Francijas dzelzceļā būtu neparasts.
Izmeklēšana turpinās, un galīgais skaidrojums par sliedes gabala izcelsmi un tā nonākšanu uz brauktuves pagaidām nav sniegts.
Avoti / atsauces: Le Monde; Ouest-France; Sud Ouest; Paris-Normandie; Courrier Picard; Centre Presse Aveyron; Ruānas prokuratūra; BEA-TT.
Nav komentāru
Ierakstīt komentāru